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小妹最近買了 《特促可議價》PHILIPS飛利浦【AC4014】PM2.5 智慧防護空氣清淨機 ,覺得很不錯

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商品訊息功能

商品訊息描述






商品特色:

開箱文

健康空氣

? 先進的過濾系統

? 智能感應器測量和控制室內空氣品質

持久保護

? 當需要更換濾網時,濾網更換提醒指示燈會發出
非逛不可

提示

精選簡約風格

? 三段空氣品質指示燈可清晰地顯示空氣品質級別

? 三段風速設定讓您可以根據需求來調整風速

? 設置簡單的1/4/8小時定時器

兩年全球保固

品牌 飛利浦

機身材料: ABS塑膠

CADR淨化空氣率(灰塵和花粉): 237 m3/h

電壓: 110V

噪音級別: 35(低)~61(高) dB

電線長度: 2.3 m

產品重量: 6.1 kg

外觀尺寸(寬X高X深): 350X600X180mm

適用坪數: 8~12坪

保固: 原廠二年保固

產地: 主機:中國







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商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

僑務委員會委員長吳新興今天拜會台灣會館並與僑領座談,在答覆詢問時強調,當年在南台科技大學任職是赴陸招生而非交流,也從未說過希望兩岸統一,完全是冤枉、很倒霉的事。

去年有立委在立法院質詢,要吳新興針對傳出過去曾到中國大陸演講時表示「希望兩岸早日實現統一」的說法澄清,吳新興當時曾解釋,他過去到廣西民族大學交流招生與學生座談,發現是被中國大陸刊物利用及扭曲;從未講過「希望兩岸早日實現統一」。

上任後首次訪問紐約,吳新興傍晚與僑領就國內政情及兩岸關係交換意見。前台灣會館理事長蔡明峰再度詢問陸媒報導吳新興當年前往大陸廣西民族大學訪問一事。

吳新興回答,希望僑領不要相信陸媒報導,那不是真的。台灣由於少子化關係,當年任職南台科技大學行政副校長,肩負招生重任,「是赴陸招生而非交流」。

至於他接受廣西民族大學「客座教授」聘書,亦屬禮貌性質,也未曾再前往訪問或授課。

談到陸媒報導「他希望兩岸盡早實現統一」等論點,吳新興大呼冤枉、很倒霉,強調絕對沒有說過或支持那些說法。他還原當初應民族大學出席座談原委,是因他曾任海基會副秘書長,彼此都深知各自立場,但也不必拒絕或在會場上叫罵,大意指希望兩岸不要「相殺」,要和平共處,彼此可以交流、做生意。

吳新興表示,「我又不是頭殼壞了,怎會贊成?用膝蓋想都知道不可能。」他根本沒講,事後才知道陸媒的報導,「他們要亂寫,我也沒辦法,若去澄清他們會刊登?」

日本計程車服務相當周到,但價格對觀光客來說,卻不是太親民。為了方便短程旅客和行動不便的銀髮族,東京的計程車,從昨天(1月30日)開始調整價格,起跳價改為1.052公里410日圓,相當於台幣114元,不過新制上路才1天,民眾反應卻相當兩極。

到東京大血拼,滿手戰利品,不想超值推走路回飯店,又不想撘電車人擠人,坐計程車是最佳選擇。

計程車駕駛vs.乘客:「總共650日圓,好便宜,才650日圓喔網友。」

以前搭一小段路,就要荷包大失血,但現在短程旅客,也能輕鬆享受「小黄」之旅。包含東京23區、三鷹市和武藏野市的計程車,從30日起,全面調整價格,起跳價從原本2公里730日圓,改為1.052公里410日圓。

乘客vs.記者:「你們這樣花了多少錢?410日圓,太便宜了,500元有找,兩個人一起搭的話很便宜,我腳不太好,爬樓梯很辛苦,這樣的價格很OK。」

腿腳不好的銀髮族或是帶小孩的乘客,不用為了省錢轉車再轉車,外國觀光客在東京旅遊也更方便。

外國旅客:「有比較方便,像是迷路的時候,你就可以搭個計程車之類的。」

外國旅客:「(降價)滿好的,我可能會試試,太棒了,我們這就來搭計程車吧。」

但要搭長程的旅客,可能就不太開心了,因為按照新制,超過1.052公里之後,每237公尺,就加收80日圓,超過6.5公里,可能就會比原本計價方式還要貴。

民眾:「搭長程的機會比較多,這就有點...,我是反對(長程漲價)的,沒電車的時候、喝醉的時候(就會搭),得和老婆商量一下多給我零用錢。」

計程車駕駛:「(短程旅客增加)流動率變高是不錯,但收入感覺不會增加。」

雖然日本民眾反應不一,不過對旅客來說,交通方式又多了一種新選擇。(民視新聞謝郁瑩綜合報導)

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