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最近在網路上看很多鄉民都很推薦【東益氏】ALASKA阿拉斯加換氣扇大風地748S/營業型輕鋼架省電無聲通風扇+詢價優惠售國際牌

看了【東益氏】ALASKA阿拉斯加換氣扇大風地748S/營業型輕鋼架省電無聲通風扇+詢價優惠售國際牌覺得好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,

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商品訊息功能

商品訊息描述




















商品介紹














產品特性:

■ 阿拉斯加無聲換氣扇

(大風地-748S營業型)

大風量4英吋出風口吸頂輕鋼架換氣扇

採用高效率電容運轉式馬達

並附有斷電溫度保險絲

更加強了使用的安全性;

不鏽鋼鏡面處理心軸、專利迴油設計

分離式出風口、安裝容易等優異的特性

讓本產品成為營業場所及辦公室

銷售量第一的機種

■ 商品規格如下表



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CP值超高
注意事項








1、如欲詢價,請告知型號、數量

及所在地,以方便報價



2、苗栗以南-嘉義以北

均有到府安裝服務 (安裝費用另計)

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3、本公司為此品牌經銷商

保證商品為全新公司貨



3、下標前請先參閱

對商品有疑問 歡迎於LINE或電話提問

















關於【東益氏修繕時尚館】








本公司位於彰化縣員林鎮

創立於1969年-本公司政府立案

專業合法的公司

營業項目:水電材料* 電器材料* 衛浴材料*

照明燈具* 電動工具* 瓦斯廚具* 馬達水塔*



本公司將提供

最熱誠、最迅速、最完善、最專業的服務

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歡迎加入LINE ID:dy1969527

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【東益氏】給予您四大保證






精典限量




1. 《店面保證》- 絕非虛設店家



2. 《優惠保證》- 價錢實在老闆絕對不多收費



3. 《品質保證》- 保證原廠品質優良



4. 《服務保證》- 親切細心 願意詳細介紹產品

協助客戶解決水電衛浴相關困擾





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拍賣





































不能不逛

































無聲換氣扇功能規格



電容式運轉馬達



分離式出風口



使用電源



110V/60Hz



扇葉



18cm



出風口尺寸



4'



最大排風量



170m/3hr



消耗電力



18.1W



最大靜壓



13mmAq



安裝尺寸



600X600X230mm



噪音值



40dBA



重量

最新



3.1kg



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商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

海拔800~1200公尺的屏東霧台,往年在農曆年前,就可以看到櫻花盛開,但今年(2017年)花期往後延了大約半個月,目前在台24線路邊的山櫻花才開了大約80%,櫻花王開花速度更慢,現在大約只開了不到10%。

從台24線往霧台走,真的有種柳暗花明又一村的感覺,彎彎繞繞的山路,一個轉彎就是一處美景,常來造訪的遊客,早就練就出賞花心得。

遊客vs.記者:「(哪邊比較漂亮?)那邊,更上去那一點有一排,那邊路邊就有一排。」

遊客:「過年的時候人比較擁擠,現在上來的話比較可以看到,蠻清爽的狀況路上人也少,花也正開正好,有沒有這個角度這個正好,掃過去到那邊拍過去正好。」

往年屏東霧台的山櫻花,在農曆過年前就會盛開,今年(2017年)速度慢了點,元宵這時候才開了大約80%,比較集中的區域,大抵在神山村以上,台24線41、43和44公里的路段,可能是寒流來,週六(11日)的遊客並不多,尤其最有人氣的櫻花王,遠看還是只有傘狀張開的樹幹和枝枒,近看才能看到已經有少部分嬌嫩的花瓣探出頭來,數量大約不到10%。

遊客:「跑這麼遠上去結果沒開花。」

霧台居民vs.記者:「去年(2016年)過年就開了啊,(今年為什麼比較慢?)天氣不夠冷啊。」

根據檢查哨統計,今年(2017年)過年期間,每天大約都有上千輛車上山,年後數量減少,週六大約只有200輛左右,不過隨著櫻花盛開,人潮車潮肯定再度湧現,里港分局將適時進行交通管制。(民視新聞洪明生屏東縣報導)

(中央社記者劉建邦台北23日電)台北捷運工程局表示,捷運萬大線土建工程CQ840區段標今天順利決標,是萬大線台北市區段最後決標的土建工程,預定明年2月開工,工期8年,萬大線台北市區段全面啟動。

萬大線台北市區段從中正紀念堂站起,沿南海路過和平西路,後接西藏路轉萬大路,在華中橋前左轉穿越新店溪至新北市永和區,設有LG01站(南海路與羅斯福路口西側)、LG02站(南海路與和平西路口東側),LG03站(西藏路與中華路口東側)、LG04站(萬大路與長泰街口)。

捷運局說,CQ840區段標工程範圍長約1.6公里,包括2座車站–LG01站和LG03,一段橫渡線、一段中央避車線及二段潛盾隧道;除車站、橫渡線及中央避車線採明挖覆蓋工法施築外,其餘以潛盾工法施作。

LG01車站在靠近羅斯福路一段南海路地下,可與捷運中正紀念堂站以地下連通道銜接轉乘;LG03車站所在的西藏路,因西藏路與萬大路路幅小,無法一次遷移至開挖區外,須在不縮減原排水斷面原則下,僅能每年非防汛期施工,交通維持及施工過程極為繁雜。

捷運局說,為降低施工期間對南海路、南昌路、西藏路及萬大路交通流量影響,北市府相關單位已規劃完善的交通維持配套措施,利用區域改道動線計畫導引車流至週邊聯外橋樑及路段,鼓勵民眾使多搭用大眾運輸系統,和配合交通管制。

捷運局表示,未來捷運萬大線完工後,不僅可疏解萬華、中和、樹林、土城運輸走廊交通壅塞,也能促進沿線老舊社區都市更新並提高沿線土地使用效益。1051123

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